フルトレーラー連結 TrailerConsolidated

フルトレーラーの連結動画です！
少々見辛いですが、宜しければご覧ください。

[@LoveBC2003GH8]

電車は同一のレール上で連結するから左右にズレる心配はほとんどありませんが、トレーラーはレールなどないので真っ直ぐ連結できるのかっこいいです。
あと電車より多くの線で繋がれていて、難しそう

[@ゆき-k7e3o]

フルトレーラーってあまり見ないから凄い👏
初めて～❣️😆

[@蔵相]

セミトレーラーの連結は何度も見たことあるけど、フルトレーラーは初めて見ました。

[@001tgv]

牽引免許こそ取得してはいますが、教習所ではトレーラーの切り離しや連結まで教習されませんでしたからね。
こういう作業は、実際の仕事に就かなければ知り得ないものです。
しかし、フルトレーラーのバックを想像しただけで頭がパンクしそうになります。

[@Miyabiharu_]

バルク車のフルトレ上り坂低速過ぎて可愛いですよねw

[@toritoristation]

でもね、運転手は必死なんですよ～ｗ

[@Miyabiharu_]

toritoristation それは、分かってますよ^^

[@takaharaglye7898]

いってらっしゃい。

[@PJ-kj9qr]

セーフティーチェーンはクロス掛けですよ

[@jihara19]

安全装置が何重にもｗ

[@mri661]

1;10に、引っ込んで出てきたのは何の役目ですか？

[@toritoristation]

連結フック（ピントルフック）に輪っか（ルネットアイ）を連結させるのですが、
それだけではフックと輪っかに隙間が空き、走行時にガタガタしてしまいます、
それをジョー（引っ込んで出てきたもの）で押さえ付けてガタが出ないようにしています。

[@栗原秀行-j6u]

セミトレより、フルトレの方が、かっこいい😏

[@くまさんちゃんねる-q6n]

走行中に外れるということはなさそうですね

[@シロチビ-h3p]

度々すみません
ルネットアイとピントルフックを合わせる
ホイールパーク式パーキングブレーキをかける
ストッパーピンを抜いて
トリガーを下げて
ストッパーピンを刺して
カプラージョーを作動させて
ＡＢＳコネクターをつないで
右のセーフティチェーンをかけて
アンチジャックナイフケーブルを接続
エアーカップリングを２本接続
左のセーフティチェーンをかける
ジャンパーケーブルを接続（作業灯以外）
ジャンパーケーブルを接続（作業灯）
これで宜しいでしょうか？

[@toritoristation]

シロチビ さん
それで間違いないですよ！

[@シロチビ-h3p]

カメラを見ながらルネットアイとピントルフックを合わせて
ホイールパーク式パーキングブレーキをかけて
ストッパーピンを抜いてトリガーを下げて
ＡＢＳコネクターをつないで
カプラージョーを作動させて
エアーカップリングを２本接続して
（エマージェンシーライン＆コントロールライン）
セーフティチェーンをかけて
ジャンパーケーブルを接続して
アンチジャックナイフ装置のコネクターを接続したのはわかったけど
最後に接続しているのはなんのコネクター？カメラ？

[@toritoristation]

シロチビ さん
かなりお詳しいようですね～
この車にはカメラ付いてないんで、
最後のは、サイドマーカーランプと路肩灯、作業灯の電源ケーブルです。